濟(jì)南停車場系統(tǒng)雜談

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濟(jì)南停車場系統(tǒng)雜談

發(fā)布時(shí)間:2019/5/7 16:49:26
城市中集中停放車輛的場所。露天停放的場所稱停車場,地下或室內(nèi)停放的場所稱http://www.pz390.com停車庫。20世紀(jì)初以來,尤其是_次世界大戰(zhàn)后,世界各國城市人口激增,機(jī)動(dòng)車輛擁有量迅速上升,停車場地不足成為嚴(yán)重的城市問題。因此,在城市規(guī)劃中應(yīng)安排足夠的停車場(庫)用地,其規(guī)模要能適應(yīng)規(guī)劃期內(nèi)所預(yù)測的城市各種車輛的增長量。   停車場的類型:按車輛性質(zhì)可分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(庫);按使用對(duì)象可分為專用和公用停車場(庫);按設(shè)置地點(diǎn)可分為路外和路上停車場;按設(shè)計(jì)形式則可分為廣場式、地下式和多層式停車場(庫)。   機(jī)動(dòng)車停車場 設(shè)置原則為:①停車場(庫)的設(shè)置應(yīng)符合城市規(guī)劃和交通組織管理的要求,便于存放。②各種車輛的停車場(庫)應(yīng)分開設(shè)置,專用停車場(庫)緊靠使用單位;公用停車場(庫)宜均衡分布??瓦\(yùn)車站、飛機(jī)場、體育場、游樂場等大型公共活動(dòng)場所的停車場(庫),根據(jù)建筑物主要出入口的分布分區(qū)布置,以利于車輛迅速疏散。③停車場(庫)出入口的位置應(yīng)避開主干道和道路交叉口,出口和入口應(yīng)分開,不得已合用時(shí),其寬度應(yīng)不小于 7米。④停車場(庫)內(nèi)的交通路線_明確、合理,宜采用單向行駛路線,避免交叉。   為解決停車場(庫)用地不足的問題,各國大城市的停車場(庫)普遍向空間和地下發(fā)展,利用建筑物底層或屋頂平臺(tái)設(shè)置停車場或修建多層車庫和地下車庫。多層車庫按車輛進(jìn)庫_位的情況可分坡道式和機(jī)械化車庫兩類。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、錯(cuò)層式、斜坡樓板式等;機(jī)械化車庫采用電梯上下運(yùn)送車輛。多層車庫雖能節(jié)約用地,但建設(shè)投資較大。近年來,中國大城市中已開始修建多層或地下停車庫。   自行車停車場 中國城市中自行車數(shù)量很大。北京和天津市區(qū)的自行車擁有量已達(dá)到每二人一輛,因此自行車的停車場顯得_重要?,F(xiàn)有的自行車停車場有三種類型:①固定的停車場。②臨時(shí)性停車場,臨時(shí)圍地設(shè)置,供節(jié)假日或有大型集會(huì)和演出節(jié)目時(shí)大量自行車集中的地點(diǎn)使用。③街道兩側(cè)停車場,在具有經(jīng)常性大量人流集中的地區(qū)設(shè)置使用。
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